曉南礦“2002.3.4”運(yùn)輸事故案例分析
　　　2002年3月4日6時(shí)預(yù)備隊(duì)在W3-719工作面起吊間對(duì)完掩護(hù)梁和底座后，往下放車(chē)對(duì)梁，工長(zhǎng)丁××發(fā)出放車(chē)信號(hào)，回柱絞車(chē)司機(jī)夏××開(kāi)始緊繩拉車(chē)，結(jié)果將掛在車(chē)上的鉤頭拉出，反彈到JH-14絞車(chē)附近，將正在開(kāi)絞車(chē)的夏××的左面打傷。
　　　事故原因：
　　　1、夏××本人違章作業(yè)，直接用開(kāi)口鉤連接鉤頭與爬車(chē)的是造成這起事故的主要原因。
　　　2、夏××本人精力不集中，沒(méi)有觀察到鋼絲繩受力情況，操作不當(dāng)，是事故的直接原因。
　　　3、跟班干部、單位領(lǐng)導(dǎo)、安檢員對(duì)使用開(kāi)口鉤連車(chē)的隱患情況沒(méi)有及時(shí)制止。
　　　吸取教訓(xùn)：
　　　1、嚴(yán)禁開(kāi)口鉤連結(jié)鉤頭與爬車(chē)，做到使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)件。
　　　2、加強(qiáng)職工安全思想教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范絞車(chē)間聯(lián)系信號(hào)，并做好聽(tīng)清點(diǎn)的情況處理。
　　　3、加強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。
　　　4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行礦各項(xiàng)管理規(guī)定。